2D-SY型超高壓電動試壓泵(以下簡稱泵)，是一種雙缸、電動、往復移動式超高壓陶瓷柱塞，高分子聚合材料組合柱塞密封試壓泵，具有傳動效率和可靠性高、故障率低、方便檢修等優點。主要是對超高壓壓力容器、機械設備和零件，作水壓、密封、強度試驗。或試驗室中獲得超高壓液體，試驗介質為水、運動粘度≤45㎜2/s油類或類似于水、油的液體。

二、基本參數

  本試壓泵由電機經擺線針輪減速，通過曲柄軸（曲柄軸直接與減速機輸出軸固連）滑塊的作用，將旋轉運動轉換為往復運動，并驅使十字頭在水平滑道里往復移動，帶動柱塞在液缸內同時運動，這樣，工作介質通過吸入、排出閥，形成高壓液體排出。

電機與減速機直連，立式固定在底座上，兩個液力缸對置安裝在底座兩側，一同固定在水箱上，水箱下部裝有四個輪子，供移動使用。

底座上裝有集水體，通過兩U型集水管與兩缸連通。集水體上部裝有壓力表，以示試驗壓力。為防止泵的脈動壓力影響表的讀視，表下部設有阻尼裝置。

集水體右側裝有安全閥（開啟壓力出廠時校準在1.1-1.2倍額定工作壓力內），用來保護泵防止超壓，用戶不要隨意調整；集水體左側設置有泄壓閥，用于試驗完畢后卸除回路壓力。

水缸是試壓泵的關鍵部件，它由柱塞副和閥系兩大部分組成，其中柱塞與密封、導向套、隔圈；閥與閥套為關鍵零件和易損件，它們為相互配合的偶件。

泵的起動、運轉、利用磁力啟動器，通過啟停按鈕進行操作?？紤]到升壓*后能準確達到要求值，和小容器試壓，設置有點動按鈕，可以點動升壓。        

四、使用方法

（一）準備工作

1、安裝好壓力表，表盤向操作者方向。

2、連接好電機電源線路，檢查電路絕緣及安全情況，并可靠接地。

3、檢查水箱清潔與否并加滿清潔凈水，切忌使用含泥沙污水，以免堵塞管路，磨壞柱塞，使各系統閥關閉不嚴而造成故障。

4、檢查底座內潤滑油油面高度，使其保持在油標的油線上。

5、檢查各連接部位和壓緊螺塞是否緊固。

（二）啟動運轉

1、起動電動機，檢查空車運轉是否正常(切記避免泵無水運轉)，聲響應均勻無異常雜音，排水應均勻，無明顯波動，然后停機。

2、將被試容器與試壓泵的排出口連接起來，大型壓力容器（容積＞1L），在試驗前先用清水灌滿被試容器，或采用單向閥借助自來水自動灌水，微小型壓力容器（容積＜200mL），為了利于升壓和保壓，試驗回路應配置蓄能容器。

3、啟動電動機，泵開始正常工作，被試容器進行充水，充滿水后，壓力開始徐徐上升。

4、達到所需壓力后，停車保壓到要求時間，檢查被試容器。

5、在試驗回路中應裝設放壓閥（大型壓力容器泄壓放水量比較大，還有可能帶回泥沙和其它雜質進水箱），試驗完畢后卸去壓力。

（三）在運轉過程中注意事項

1、試驗壓力不允許超過泵的額定工作壓力。

2、泵在升壓過程中，若壓力表指針擺動過大，說明連接管路直徑過細阻力過大。或被試件容積過小，應配置足夠量的壓力容器。

3、泵在運轉過程中應無噪聲雜音。

4、潤滑油允許溫升≤45℃。

5、在工作中如發現泵本身有漏水現象時，應立即停止工作，卸除壓力進行檢修，不允許在漏水情況下繼續工作。

6、要經常觀察柱塞的密封情況，如發現有嚴重滴漏現象，應檢查柱塞，或更換密封圈。

7、在環境溫度0℃以下使用時，應考慮采取防凍措施。

五、可能發生故障及解決方法

1、泵不排水

①、吸水管沒裝好進氣、過濾網堵死。

②、泵液缸內空氣沒排凈，斷開排出口，讓泵空運轉充分排空氣體。直止均勻出水。

③、由于泵長時間放置，吸入閥被水銹，或其它沉積物糊死。拆下吸入閥清洗。

④、由于過濾網破損，或其它原因，使異物充墊吸入和排出閥口其間。拆下*。

2、壓力表反映上升壓力不均勻，或壓力表指針擺動不上升。

①、首先應排除被試件和連接管路的滲漏：

②、水箱水面過低或水不清潔，加水或更換清潔水。

③、檢查進水口濾網是否暢通，有無異物堵塞或吸水管連接處漏氣，清洗濾網或*漏水。

④、液缸中存在氣體，打開泵的排出口使泵進行一段空運行充分排出氣體。

⑤、檢查進出水閥的閥線是否密合良好，有無異物充填其間，拆開檢查研磨閥。

⑥、柱塞損壞，或密封失效要更換。（更換方法見第七章）

⑦、泄壓閥打開后未關閉，或關閉不嚴失效。

3、所需功率太大。

（1）曲柄軸、滑塊、十字頭有無卡死扭曲現象。

（2）壓力超過額定值或壓力表示值不準。

4、停機后保不住壓力

①、檢查被試件和連接管路是否漏水。

②、排出閥是否密合良好，有無雜物充墊其間，拆下研磨或清洗，閥口嚴重磨損應更換。

③、泄壓閥未關嚴漏水。

六、維   護

1、試壓泵的外表應保持清潔。

2、水箱加水前必須清洗干凈，不允許在水箱內積儲污物和其它雜物。

3、潤滑油通常選用10?；?0＃機油。

4、第一次更換潤滑油，應在工作60小時進行。經過運轉300小時后再作一次換油，每隔1000小時換油一次或二年換油一次。

5、在較長時期停止工作時，應把水排凈，用防銹油或柴油做介質運行止出口排出。

6、試壓泵在室外使用，如遇冬季或氣候變化達冰點時，應考慮采取防凍措施。

七、維   修

（一）更換柱塞和密封圈

柱塞和密封圈壽命與安裝、維修是否得當密切相關，因此必須注意以下事項：

1、拆下減速機與底座連接的6個M10螺絲，拿出減速機，將十字頭與柱塞連接螺套擰松。

2、拆下U型集水管，取掉缸體與十字頭體連接的六個M8螺母，拉出缸體，擰下柱塞（如若不更換柱塞，取下柱塞的目的是裝密封圈時，起導向作用）。

3、擰下壓緊套，取出壓套和隔圈，用鉤子勾出密封圈。

4、檢查導向套、隔圈與柱塞的間隙，過大也應更換。

5、更換密封圈，按照缸體結構圖方向，依次將壓緊套、壓套、隔圈、密封圈，套在柱塞上，之間涂上足夠的黃油，插入水缸內，使柱塞能插入導向套內，充分擰緊壓緊套，

6、按拆卸順序裝回水缸和柱塞，然后再擰緊連接螺套，裝回減速機和U型集水管。

（二）研磨或更換閥系

閥系的工作正常與否，直接關系到泵的工作性能。泵經過長期運行，閥的密封性能有所下降，應進行研磨更換。研磨和更換時，應注意如下事項：

1、拆下U型集水管和吸水管，旋下排出接頭，取出閥和閥套（安裝時注意閥的方向，閥頭應向上）。

2、在泵的運行中切勿忽視吸入閥的密封性能，與排出閥一樣進行相應維修。

3、研磨閥采用1000-2000號研磨砂，并用煤油或氣密性的檢驗，閥座的閥線寬度不得超過1mm，為0.5以下。

4、對于閥線已出現嚴重的銹蝕、碰傷、劃痕、寬度超出規定，影響保壓性能的閥系應更換。

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